Carrello di trasferimento dello stampo
introduzione al prodotto
Il carrello portastampi è un'attrezzatura appositamente utilizzata per il trasporto e il trasferimento degli stampi. È ampiamente utilizzato nell'industria manifatturiera, soprattutto in processi quali stampaggio a iniezione, pressofusione, forgiatura e stampaggio, per la movimentazione di stampi o parti di stampi. I carrelli di trasferimento degli stampi sono generalmente dotati di sistemi di alimentazione e sistemi di controllo. Il sistema di alimentazione può essere elettrico o a batteria per fornire energia per il movimento del veicolo di trasferimento. Il sistema di controllo viene utilizzato per controllare le funzioni di avvio e arresto, regolazione della velocità e sterzo del veicolo di trasferimento per garantire la precisione e la sicurezza dell'operazione.
Immagini dettagliate
Scheda parametri
| Modello | BWP-5t | BWP-20t | BWP-30t | BWP-40t | BWP-50t |
| Carico nominale(t) | 5 | 20 | 30 | 40 | 50 |
| Carico nominale interessato(t) | 5 | 20 | 30 | 40 | 50 |
| Struttura del telaio | Piastre d'acciaio saldate, trave | ||||
| spessore della lamiera di acciaio | 8 | 14 | 14 | 16 | 16 |
| Peso del carrello(t) | 4.3 | 7.9 | 8.8 | 10 | 10.5 |
| Massimo. carico sulla ruota (t) | 2.8 | 5.6 | 7.7 | 10 | 12 |
| Requisito di terra | Pavimento in cemento o piastra in acciaio | ||||
| Altezza da terra (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Dimensioni tavola (mm) | 3000*2000 | 4500*2200 | 5000*2200 | 5500*2300 | 6000*2300 |
| Altezza dell'intero carrello (mm) | 450 | 600 | 650 | 700 | 700 |
| Interasse (mm) | 1500 | 1700 | 1700 | 1800 | 1800 |
| Distanza assi (mm) | 2500 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 |
| Raggio di sterzata (mm) | 2501 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 |
Caratteristica del prodotto
1. Spazio di frenata breve e raggio di sterzata minimo, dotato di protezione di sicurezza e sistema di allarme che garantiscono che il carrello possa essere sempre utilizzato in sicurezza.
2. Nessun danno alla verniciatura della superficie del terreno.
3. Il vantaggio più grande è la libertà di movimento con la possibilità di girarsi e avanzare a piacimento.
4. Nessun vincolo di tracciato.
5. Nessun limite di costruzione ferroviaria e problemi di manutenzione.
Applicazione
Chi siamo
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