Qual è lo scopo di un braccio su una gru?

Un braccio fornisce uno sbraccio orizzontale controllato dalla gru da un punto di montaggio fisso. Nell'agru a bandiera, il braccio è il braccio sporgente che sostiene il paranco e dirige un carico attraverso un'area di lavoro definita. Il suo scopo non è semplicemente quello di estendere un gancio verso l'esterno. Si tratta di rendere i sollevamenti ripetuti su una postazione di lavoro più rapidi, più precisi e meno dipendenti da un sistema di gru a ponte più grande.

Punto chiave: un braccio aumenta lo sbraccio utilizzabile e stabilisce una zona di sollevamento locale. Non aumenta la capacità di sollevamento nominale del paranco o della gru.

Un'unità gru a bandiera è costituita da un supporto verticale, un braccio orizzontale, un paranco di sollevamento e un gruppo rotante. Il carrello del paranco scorre sul braccio a forma di braccio. Il movimento rotatorio del braccio traccia un percorso ad arco, mentre la corsa del carrello regola la portata radiale del gancio. I movimenti combinati formano la zona di lavoro utilizzabile proprio sopra la vostra postazione di lavoro.

Questa configurazione è adatta alle attività ricorrenti di movimentazione a punto fisso: trasferimento di pezzi dalla macchina al pallet, dal banco di lavoro alla maschera di assemblaggio o dalla zona buffer verso le stazioni di imballaggio. I lavoratori possono terminare il lavoro di sollevamento in loco, senza dover attendere il transito del carroponte, e mantenere il raggio di sollevamento a portata di mano per le operazioni quotidiane.

Lo scopo principale del braccio di una gru è portare il punto di sollevamento del carico entro un'area limitata. Questo è un lavoro diverso da quello di un carroponte a campata lunga-. Un carroponte serve un'ampia baia. Una gru a bandiera serve una stazione o una zona specifica in cui il sollevamento è frequente e prevedibile.

Il braccio migliora la movimentazione dei carichi in tre modi:

• Può raggiungere tavoli di lavoro, macchine, nastri trasportatori o superfici ristrette del pavimento senza posizionare gambe di supporto nel percorso di spostamento.
• Mantiene locali i brevi trasferimenti di ascensore, riducendo le interferenze con le principali attrezzature per la movimentazione dei materiali-.
• Consente all'operatore di posizionare il paranco vicino al punto di utilizzo invece di trascinare un carico sospeso su un'area inutilmente ampia.

Per ungru a bandiera montata su colonna, il braccio ruota attorno ad una colonna indipendente. Ciò lo rende adatto laddove la struttura dell'edificio non deve sostenere il carico della gru, a condizione che la fondazione sia progettata per le forze applicate. Una configurazione montata a parete- utilizza un supporto strutturale esistente e viene valutata in modo diverso perché la connessione dell'edificio diventa parte del percorso del carico.

Un braccio più lungo arriva più lontano, ma aumenta anche il momento ribaltante in appoggio. La relazione importante è semplice: il carico che agisce all'estremità di un braccio più lungo impone un momento maggiore sulla colonna, sulle staffe di montaggio, sugli ancoraggi e sulla fondazione. Ecco perché la lunghezza del braccio, il carico nominale, il campo di rotazione e la disposizione dei supporti devono essere considerati insieme.

Il processo di selezione dovrebbe quindi iniziare con il percorso del carico, non solo con la lunghezza del braccio. Una gru che raggiunge ogni angolo di una stazione ma ha uno spazio libero insufficiente, un accesso difficile per l'operatore o una base inadeguata non migliorerà l'operazione.

Un braccio viene talvolta descritto come un dispositivo di estensione. Tale descrizione è incompleta e può portare a decisioni inadeguate sulle specifiche. Il braccio non rende il paranco più robusto, non compensa una struttura di supporto sottodimensionata né consente di movimentare un carico al di fuori delle condizioni nominali della gru.

La capacità nominale deve tenere conto dell'oggetto sollevato e del peso di qualsiasi attrezzatura posta sotto-il-gancio, come travi di sollevamento, pinze, morsetti o dispositivi. La struttura portante deve essere progettata per i carichi verticali, orizzontali e di momento risultanti. Questi requisiti rimangono in vigore sia che il braccio venga ruotato manualmente o motorizzato.

Gru a bandierasono comunemente utilizzati in celle di produzione, stazioni di lavorazione, aree di manutenzione, punti di carico, aree di fabbricazione e operazioni di imballaggio. Sono più efficaci quando il lavoro si ripete in un'area compatta e il percorso è noto. In questi contesti, la gru a bandiera diventa parte del layout della postazione di lavoro anziché una macchina di sollevamento-per uso generico.

La configurazione del sito determina il tipo appropriato. UNgru a bandiera montata su colonnaviene solitamente considerato il luogo in cui è possibile installare un supporto indipendente. UNgru a bandiera-montata a pareteviene preso in considerazione laddove sia disponibile acciaio da costruzione o cemento armato idonei. La scelta finale dipende dalla struttura disponibile, dalla copertura richiesta, dall'altezza libera, dal carico, dal servizio e dallo spazio libero attorno al percorso di rotazione.

A gru a bandieranon è un sostituto per uncarropontequando il materiale deve spostarsi attraverso una grande area di produzione. È uno strumento di gestione locale. In molti stabilimenti, i due sistemi lavorano insieme: il carroponte trasporta il materiale in un'area di produzione, mentre la gru a bandiera gestisce i sollevamenti ripetuti a breve-distanza presso la macchina o la stazione di assemblaggio.

Questa divisione del lavoro riduce l'uso non necessario della gru principale e rende la postazione di lavoro più facile da gestire. Fornisce inoltre all'operatore un dispositivo di sollevamento posizionato per il compito invece di richiedere una grande gru per servire ogni piccolo movimento.

Una specifica adeguata della gru a bandiera si basa sull'effettivo compito di movimentazione. Prima di selezionare la gru, definire quanto segue:

• Carico nominale, compreso l'accessorio di sollevamento più pesante utilizzato nel normale funzionamento.
• Lunghezza del braccio richiesta e punti esatti di raccolta e deposito-.
• Altezza di sollevamento richiesta e altezza libera minima sotto il braccio.
• Angolo di rotazione ed eventuali ostacoli all'interno dell'area di oscillazione.
• Frequenza operativa, spettro di carico e se è necessaria la rotazione manuale o motorizzata.
• Capacità disponibile della fondazione o idoneità strutturale del punto di montaggio previsto.
• Tipo di paranco, alimentazione, metodo di controllo e condizioni ambientali.

Per le configurazioni delle gru a bandiera montate su colonna Kinocranes, gli esempi pubblicati coprono capacità nominali da 500 kg a 5.000 kg e lunghezze del braccio da 3 m a 6 m. Queste cifre rappresentano un punto di partenza per la discussione, non un sostituto di una revisione tecnica-specifica del sito. La gru a bandiera deve essere adattata al carico di sollevamento e alla disposizione di supporto disponibile.

Il vantaggio di una gru a bandiera scelta correttamente è il controllo. L'operatore lavora entro un raggio definito, il paranco viene mantenuto vicino all'attività e il percorso di carico è più breve. Ciò può semplificare il posizionamento su macchine e attrezzature, ridurre la necessità di trascinare manualmente il carico ed evitare che i trasferimenti locali occupino la gru principale.

Il vantaggio scompare quando alla gru viene chiesto di servire un'area troppo grande o un servizio troppo pesante per il concetto di supporto. Una gru a bandiera dovrebbe essere selezionata in base ai requisiti chiari della postazione di lavoro, con il percorso del carico e l'interfaccia strutturale compresi prima dell'installazione.

Un braccio aumenta la capacità della gru?

No. Il braccio fornisce lo sbraccio e definisce l'area di lavoro del paranco. La capacità nominale rimane limitata dalla gru, dal paranco, dalla struttura di supporto e dalle condizioni operative approvate.

Quando una gru a bandiera è una scelta migliore di una gru a ponte?

Una gru a bandiera è la scelta migliore per sollevamenti ripetuti in una zona compatta. Un carroponte è più adatto allo spostamento di materiale attraverso una baia più ampia. Molte strutture li utilizzano entrambi perché risolvono diversi problemi di movimentazione.

Cosa determina la lunghezza del braccio richiesta?

La lunghezza del braccio richiesta è determinata dal punto di raccolta o di deposito più lontano-, dalla distanza necessaria dagli ostacoli e dalla capacità di supporto per il momento risultante. Una maggiore copertura non è automaticamente migliore se aggiunge copertura inutilizzata o complica la progettazione del supporto.

È possibile installare una gru a bandiera su una colonna esistente?

Potrebbe essere possibile, ma solo dopo che la colonna dell'edificio e i suoi collegamenti siano stati valutati per i carichi della gru. Un braccio montato a parete- trasferisce le forze nella struttura; questo deve essere verificato prima della fabbricazione o dell'installazione.

Lo scopo del braccio di una gru è quello di creare un raggio di sollevamento locale e controllato attorno alla postazione di lavoro. In una gru a bandiera, il braccio trasporta il paranco nel punto in cui avviene il lavoro e rende più diretti i trasferimenti brevi e ripetuti. La scelta corretta non si basa solo sulla capacità. La portata, l'altezza, la rotazione, il servizio e il supporto strutturale devono essere trattati come un'unica decisione ingegneristica.

Per una configurazione montata su colonna e i dati tecnici disponibili, consultare laKinocranes Gru a bandiera montata su colonna pagina.

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