Standard di sicurezza e ispezione delle ventose: una guida pratica

Un sollevatore a vuoto è affidabile tanto quanto il vuoto mantenuto sulle sue ventose. Se le ventose sigillano correttamente e il circuito del vuoto rimane intatto, l'unità può spostare il carico senza bloccaggio meccanico o inutili danni ai contatti. Se il sigillo viene perso, il carico potrebbe staccarsi durante il sollevamento prima che l'operatore abbia il tempo di reagire. Per questo motivo, la sicurezza delle ventose dipende da ispezioni, test e manutenzione regolari e non da un controllo visivo occasionale.

Questa guida spiega quando l'unità deve essere ispezionata, messa fuori servizio, testata e sottoposta a manutenzione. Gli stessi requisiti si applicano a un sollevatore per postazione singola e a più unità che operano come parte di un sollevatoresistema di sollevamento a vuoto industriale.

I dispositivi di sollevamento a vuoto rientrano nella categoria delle attrezzature sotto il gancio. In Nord America, ASME B30.20 è il principale standard di consenso utilizzato per la progettazione, l'ispezione e il funzionamento. I requisiti normativi variano in base al Paese. Negli Stati Uniti, l'OSHA generalmente prevede che l'ispezione, i test e la manutenzione seguano le istruzioni del produttore e uno standard riconosciuto applicabile. Nel Regno Unito obblighi simili vengono affrontati tramite PUWER. Altre giurisdizioni possono fare riferimento all'ASME B30.20, agli standard ISO applicabili o ai requisiti dei macchinari che coinvolgono un organismo notificato.

Il codice applicabile non deve essere selezionato da una lista di controllo generica. Una persona qualificata che abbia familiarità con le condizioni del sito, le attrezzature di sollevamento e i carichi dovrebbe confermare quali requisiti si applicano.

Tutte le ispezioni vengono eseguite da una persona designata. Qualsiasi carenza riscontrata deve essere valutata da una persona qualificata, che decide se si tratta di un pericolo e quale azione correttiva è necessaria. L'atleta non può tornare in servizio senza tale approvazione.

ASME B30.20 divide l'ispezione in tre intervalli:

• Ogni ascensore:controllo visivo dell'operatore prima e durante ogni sollevamento: detriti sul carico e guarnizione delle pastiglie, comandi, indicatori e pompe.
• Frequente:controllo visivo da parte della persona designata, non è richiesta alcuna registrazione. Servizio normale mensile; servizio pesante da settimanale a mensile; servizio severo da giornaliero a settimanale; servizio speciale o raro per la persona qualificata.
• Periodico:ispezione esterna documentata. Servizio normale annuale; servizio pesante semestrale; servizio severo trimestrale; manutenzione speciale o poco frequente prima del primo utilizzo e successivamente come indicato.

Per unVentosa per lamierautilizzando una piastra abrasiva, oleosa o calda, il ciclo di lavoro solitamente rientra in un servizio pesante o gravoso; l'intervallo deve essere impostato da una persona qualificata e non deve essere impostato automaticamente sulla data annuale.

Un'unità inattiva da un mese a un anno necessita di un'ispezione periodica prima del riutilizzo; inattivo per un anno o più, necessita di un'ispezione periodica completa da parte di una persona qualificata.

Un sollevatore a vuoto deve essere messo fuori servizio quando è presente una delle seguenti condizioni (limiti stabiliti dal produttore o da una persona qualificata):

• Crepe, deformazioni o usura sulle parti portanti
• Protezioni, elementi di fissaggio, coperture, fermi o targhette allentati o mancanti
• Vaiolature, corrosione, scheggiature o danni dovuti al calore sono eccessivi
• Saldature, modifiche o sostituzioni di componenti non autorizzate
• Parti mobili grippate, bloccate o che non funzionano correttamente
• Perdite di vuoto che superano le specifiche del produttore
• Pastiglie contaminate, usurate, indurite, incrinate o che hanno perso attrito
• Tubi piegati, crollati o danneggiati; filtri sporchi o mancanti
• Etichette e contrassegni di controllo mancanti o illeggibili
• Impossibilità di raggiungere il livello di vuoto minimo designato
• Qualsiasi dispositivo di controllo, indicatore o avviso che funziona in modo anomalo

Prima del primo sollevamento, lavorare sulle parti che influenzano il percorso del carico. Verificare che i componenti mobili siano liberi, che i fermi e i fermi mantengano le loro posizioni e che i finecorsa e i comandi rispondano senza ritardi. Esaminare le guarnizioni delle pastiglie e le linee del vuoto per individuare eventuali segni di usura, tagli o altri danni.

È inoltre necessario un test di tenuta. Posizionare i cuscinetti su un pezzo liscio e non poroso, isolare la fonte del vuoto e monitorare il sistema. La perdita di vuoto deve rimanere entro il valore specificato dal produttore.

Completare un test di carico prima del primo utilizzo e dopo qualsiasi modifica o riparazione. A meno che il produttore o una persona qualificata non disponga diversamente, applicare un carico di prova pari al 125% della capacità nominale, con un intervallo consentito di +5% / −0%. Il carico può essere mantenuto in posizione per due minuti oppure la prova può essere eseguita con un dispositivo idoneo che simula il carico. Una volta completato il test, ispezionare il sollevatore per eventuali danni visibili o deformazioni. Se viene apportata una correzione strutturale, ripetere la prova di carico prima di rimettere in servizio l'unità.

Per ogni ispezione periodica e per ogni eventuale alterazione o riparazione devono essere conservati rapporti datati. Per unSistema di sollevamento a vuoto industrialeintegrati in una linea, un'unica data di ispezione del registro delle apparecchiature, risultati, riparazioni, risultati di nuovi test e data di scadenza successiva - è la traccia di controllo più difendibile.

Un programma di manutenzione scritto segue il programma del produttore, integrato dalla persona qualificata. Prima di qualsiasi riparazione, isolare tutte le fonti di energia, bloccare e contrassegnare "Fuori servizio" e scaricare la pressione del fluido. Le parti di ricambio devono soddisfare o superare le specifiche originali. Dopo la riparazione, il sollevatore deve superare l'ispezione periodica prima del riutilizzo.

Le ispezioni delle ventose non sono un compito da effettuare una sola volta. L'operatore controlla il sollevatore prima di ogni sollevamento. Una persona designata effettua le ispezioni periodiche, con intervallo basato sull'uso effettivo e sulle condizioni di carico dell'unità. Se l'ispezione rileva un difetto o se il sollevatore è stato riparato, metterlo fuori servizio. Resta fuori uso finché una persona qualificata non ha esaminato l'apparecchiatura e ne ha approvato la rimessa in servizio. Qualsiasi modifica strutturale richiede inoltre una prova di carico documentata prima che il sollevatore venga utilizzato nuovamente. Il manuale del produttore e ASME B30.20 forniscono i requisiti di base, mentre l'intervallo di ispezione finale deve essere impostato da una persona qualificata in base al ciclo di lavoro effettivo.

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