Ci sono molte parti sulla gru monotrave e le attività di ciascun meccanismo della gru sono completate da queste parti. Una volta che un componente si guasta, influenzerà il normale funzionamento della struttura corrispondente, compromettendo così l'uso sicuro della gru. Pertanto, dovremmo prestare attenzione al guasto dei componenti e adottare le misure protettive corrispondenti.
Il cedimento delle parti si manifesta solitamente con usura, deformazione, frattura o corrosione delle parti. L'usura delle parti è causata principalmente dall'attrito e altri tipi includono usura abrasiva, usura da fatica, usura adesiva, usura Fuji, ecc. L'usura può essere ridotta attraverso la lubrificazione e la rugosità della superficie di attrito delle parti e il gioco di adattamento tra il le parti sono anche fattori correlati che causano l'usura.
La deformazione delle parti della gru è generalmente causata da stress da lavoro o stress naturale, e ci sono molti fattori che causano fratture ed è facile causare gravi conseguenze. La corrosione delle parti è principalmente causata dal mezzo di corrosione, che può anche portare a gravi conseguenze. Dettagli sulla manutenzione delle parti chiave della gru: per fare in modo che la gru svolga un ruolo importante nel funzionamento, dipende principalmente dall'esecuzione della manutenzione. Se il personale addetto alla costruzione non fa un buon lavoro nella manutenzione, non solo aumenterà il tasso di fallimento, ma anche la vita e la proprietà saranno seriamente minacciate. Qui ci concentriamo sui dettagli di manutenzione delle parti chiave della gru.
1. Manutenzione del cuscinetto: è necessario controllare regolarmente se il cuscinetto è in buone condizioni, se l'effetto di tenuta è buono, se le impurità entrano, se l'olio lubrificante è sufficiente, ecc. Se ci sono molti corpi estranei e impurità nel cuscinetto , dovremmo usare cherosene per pulire il cuscinetto prima di aggiungere olio lubrificante adeguato.
2. Manutenzione del riduttore: è necessario controllare regolarmente il funzionamento, l'usura e l'innesto dell'ingranaggio interno del riduttore della gru. Si deve garantire che il riduttore
3. Manutenzione del blocco del tamburo, del blocco della puleggia, della fune metallica, ecc.: questi componenti chiave devono essere ispezionati in modo completo per vedere se ci sono difetti di qualità sulla superficie, se ci sono scanalature che saltano, danni alla scanalatura della ruota, ecc. Prestare particolare attenzione alla pulizia e lubrificazione del blocco tamburo e del blocco puleggia.
4. I freni dei meccanismi pertinenti, in particolare i freni della gru del meccanismo di sollevamento, devono essere controllati prima della costruzione, ad esempio se i bulloni dell'asse sono fissati, se il gioco delle pastiglie dei freni è ragionevole e se si verificheranno guasti come guasti.
